快速路隧道是一个相对封闭的环境,特别是长隧道,因此对隧道中的灯光、通风及交通标志等所有设备都有着严格的要求。当隧道内发生某种事故,不仅要及时发现、迅速处理和救援,而且还要对洞内各种机电设备进行相应的控制,所以就要求对隧道机电设备的控制尽量采用自动化方式,以便在正常情况下实现快速、安全通行,在非正常情况下使维护和事故救援工作有序而快速地开展。现主要结合南坪快速路隧道特点,对其自动控制系统升级改造中一些技术难题进行分析,以确保建立完善的隧道机电设备监控系统,对隧道内的机电设备进行合理地控制,从而确保隧道行车的安全。

　　快速路隧道是一个相对封闭的环境,特别是长隧道,因此对隧道中的灯光、通风及交通标志等所有设备都有着严格的要求。当隧道内发生某种事故,不仅要及时发现、迅速处理和救援,而且还要对洞内各种机电设备进行相应的控制,所以就要求对隧道机电设备的控制尽量采用自动化方式,以便在正常情况下实现快速、安全通行,在非正常情况下使维护和事故救援工作有序而快速地开展。现主要结合南坪快速路隧道特点,对其自动控制系统升级改造中一些技术难题进行分析,以确保建立完善的隧道机电设备监控系统,对隧道内的机电设备进行合理地控制,从而确保隧道行车的安全。